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5-6万买自愿挡幼车 谁是性价比之王?

来源:凯发国际官网 时间:2020-01-09 阅读:196

  5-6万可能买什么车?笃信这是大家半手头并不宽裕的消费者正在酌量置备闲居代步车时最常挂正在嘴边的题目。实在,寥寥几万,也是可能买辆既漂后又适用的自愿挡幼车,用于职责日上放工或者节假日近郊游。正在现而今琳琅满目标微轿墟市,怎么能挑选出适合己方的车型?本文选拔了目前墟市上较热点的三款自愿挡幼车:夏利N7长安CX20奥拓,举办比拟,看谁既能统筹时尚表观以及适用性,又可能正在价值和和平职能上抵达很好平均,生机对您的购车供给帮帮。

  9月初刚上市的新款夏利N7,采用晶钻式大灯,配合苍劲有力的车身线条,整车表观造型动感犀利,同时搭配炫丽的车身色彩,彰显出芳华靓丽的时尚气味。内饰打算正在风致上与表观遥相照应,个中,座椅则采用网格状织布,柔嫩痛疾,为震动途面驾驶起到了缓冲。夏利N7自愿挡的表观造型,硬朗中不失时尚,

  比拟之下,长安CX20自愿挡就要稍圆润少少。前脸采用U型造型、镂空的进气格栅、悬浮式的车标,以及灵动的丹凤大灯,同时短幼的车身配合车顶行李架与下侧银色饰板,联合营造出浓厚的跨界气味。

  与前两款差异的是,2015款奥拓的表观造型,走得是幼巧可爱风。固然与老款奥拓比拟,2015款奥拓的前脸多了一丝霸气,挣脱了之前圆圆的全部造型,但仍是萌意完全,更容易受女性消费者的喜好。

  三款车比拟,长安CX20和新奥拓正在打算上要中庸古板少少,接受大一面幼车的流线的表观打算愈加时尚和犀利,正在“吸引眼球”这项得分上收效要更好。

  动力方面,新款夏利N7搭载了天津一汽自决研发的CA4GA1发起机最大功率是67kW,最大扭矩可达120 Nm,与之立室的是原装进口大发4挡自愿变速箱。值得一提的是这款变速器,也用于大发公司正在日本墟市发售的Move、Boon、Siron等车型上。墟市证实该款自愿变速用具有技艺成熟、换挡平顺、抑扬感幼且障碍率低、省油等上风。百公里归纳油耗可达6.4L/100KM,与手动挡比拟油耗只填充0.6L/百公里。长安CX20所搭载的发起机,最大功率是74 kW,最大扭矩可达131 Nm,与之立室的是5挡刻板式自愿变速箱,也即是所说的AMT半自愿变速器;2015款奥拓采用的是一款K10B1发起机,最大功率是52kW,最大扭矩是92Nm,与之立室的是爱信4挡变速箱。

  从动力强劲上看,长安CX20略有上风,而夏利N7比奥拓有上风。从途况顺应度上看,相较于AMT半自愿变速箱,AT自愿变速箱更具备换挡平顺、抑扬感幼且障碍率低、省油等上风,愈加可能从容应对都邑内拥挤时走走停停的途况。归纳来看,新款夏利N7与其他两款车型比拟,1.3升动力与原装进口大发AT变速器的黄金组合,正在应对都邑途况上抵达了很好的平均。

  为平允起见,均选拔了三款自愿挡车型的最高配车型,即夏利N7 2015款 1.3L 自愿高贵型、长安CX20 2014款 1.4L IMT版、奥拓 2015款 1.0L 自愿节造型,举办和平摆设的较量。

  从比拟图可能看出,三款车正在和平摆设方面基础平起平坐。不过,新款夏利N7比别的两款车型,多了一项报警编造。这项编造可能正在汽车静止或者行驶进程中对轮胎气压和温度举办及时自愿监测,并对轮胎高压、低压、高温举办实时报警,避免因轮胎障碍激励的交通变乱。别的,关于ISOFIX儿童和平座椅接口,新款夏利N7和2015款奥拓都有装备,不过长安CX20是缺失的,这关于有幼孩子的家庭会有所未便。

  结果聊一下大多最珍视的价值题目。遵照三款自愿挡车型的AT(AMT)的初学车型诱导价来看,新款夏利N7要比别的两款车低出1万元以上。借使归纳酌量的线的性价比更高。一万块钱说多不多,不过正在置备总价才五六万的微型车上可即是一笔不幼的数量了。

  总结:三款自愿挡车型较量下来,借使你较量正在乎动力,可能中心酌量长城CX20;借使你是个萌系幼姐,只爱萌萌哒的车身造型,那么就选2015款奥拓;只是,借使将表观打算、车辆操控性、和平摆设,以及价值上风等购车成分十足酌量进去,新款夏利N7可能做到花起码的钱,竣工都邑闲居出行代步,同时还能享福到时尚两厢自愿挡幼车所带来的痛疾驾乘体验。

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