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其风阻系数每灰心0.01Cd

2020-03-04   来源:凯发国际官网   作者:admin

  日前,比亚迪汽车发售有限公司总司理赵长江正正正在社交媒体称,比亚迪汉或将于2020年第三季度正式上市。而此前音书显示,该车型朝气于本年6月份上市。

  活动比亚迪旗下一款“重磅之作”,汉满堂采用四门轿跑式车身盘算,并分为混动DM和纯电动EV两种动力车型。此中,汉EV的盘算与之前揭橥的e-SEED GT观点车极端相像。但汉DM又变回了熟习的王朝“Dragon Face”盘算。

  据官方先容,应付电动车来说,高速行驶时风阻对能耗的影响尤为极端。以比亚迪汉为例,其风阻系数每消浸0.01Cd,该车的纯电续航将补偿8公里,是以从汉的盘算研发之初,比亚迪就为它定下了苛苛的风阻系数方向低于0.235。而这一收获暂列国产车第一。

  动力限定,汉EV分为单电机和双电机。此中单电机版车型最大功率222马力,峰值扭矩330牛米,后者则正正正在222马力电机的底子上补偿了最大功率272马力,峰值扭矩350牛米的后电机。以及最大功率245马力,峰值扭矩330牛米的电机。

  值得一提的是,汉EV将装备比亚迪斥地的新一代“刀片电池”(磷酸铁锂电池),该电池正正正在体积比能量密度上比落伍铁电池晋升了50%,拥有高安适、龟龄命等特征;同时还不要紧有用收拾电动车的动力电池寿命短、转换用度高尚的限定性。

  据悉,双电机版车型的NEDC续航也抵达550km。

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