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比亚迪e1比拟奇瑞eQ1 6万元纯电动汽车怎样选?

2019-12-18   来源:凯发国际官网   作者:admin

  序文:跟着纯电动汽车逐年补贴退坡,初学级A00纯电动车型迎来了发生期。一来比拟守旧高价车型,代价斗劲吸引人,每每主流车型正在6万元起步,无论是自用依旧占号都是绝佳的拔取,二来空间够用、设备完全且行使本钱低,更容易被大家授与。每每消费者正在进货时,不清晰该从何做拔取,咱们通过代价、续航、机能、设备等多方面成分,从繁多A00级别新能源车型中挑选出个中两款热点选手举行比较分解,离别为比亚迪e1和奇瑞eQ1,笃信对你的购车会有不少帮帮:

  目前,比亚迪e1一共推出了“进”“悦”“智”“耀”四款车型,5.99万-7.99万元(补贴后)的售价,5.99万-7.99万元(补贴后)的售价相称亲民,尽量国度策略对付新能源车型补贴大幅下调,但比亚迪e1还是服从以前的补贴策略发卖,可谓由衷齐备。其它,0到50km/h加快时分需5.9秒,NEDC归纳工况续航里程可达305公里;奇瑞eQ1同样是推出了2座/4座共计3款设备车型,5.98万-7.58万元(补贴后)的售价,0到50km/h加快时分需6秒,其NEDC归纳工况续航里程达301km,两款车型无论是代价,依旧动力续航堪称是针尖对麦芒。

  既然是一款为年青人打造的初学级车型,那么正在造型上天然少不了要讨年青人的欢心。从表观造型来看,两款电动幼车可能说是各有特性。

  比亚迪e1与比亚迪此前的经典车型拥有颇多好似之处,思必或许让迪粉们感应亲近,而LED大灯配上双圆形日间行车灯,颜值和科技感大幅晋升。而人送绰号“幼蚂蚁”的奇瑞eQ1的造型则更多了一丝硬朗之处,但还是没有开脱燃油车的造型框架,全系卤素大灯缺乏亮点。

  内饰方面,比亚迪e1大面积采用仿搪塑工艺,看起来质感很是好,适可而止的双色搭配让内饰既充满主意感又不至于太妄诞,奇瑞eQ1的内饰则多采用硬塑料材质,质感和触感都体现得斗劲大凡,同时仪表盘也采用单色调显示,无论是适用性依旧视觉感都斗劲缺乏,好正在中控台处也搭配的10英寸触摸屏,但仅竖屏操作体验并不是太友爱,同时也不扶帮车联网性能,适用性有限。

  动力编造方面,比亚迪e1搭载一台最大功率45kW、最大扭矩110Nm的永磁同步电机,最高车速102km/h,0-50km/h加快时分5.9s,并搭载一块容量为32.2kWh的电池组,NEDC归纳工况续航里程可达305km。官方还表现,车辆充电正在直流速充要求下充电12分钟,续航里程可添加100km。

  奇瑞eQ1搭载的电机最大功率仅有30kW,比拟较比亚迪e1来说,功率缩水了30%以上,这就意味着正在加快机能上统统不正在一个层次上,NEDC归纳工况续航里程可达301km也略逊于比亚迪e1。

  有目共见,一套突出的平台乃是造车的根基。行动新能源车企中毫无疑义的龙头,以科技为标签的比亚迪品牌具有很是成熟的造车体会。比亚迪e1恰是脱胎于e平台,该平台可能针对整车的区别车重和电机功率需求供给集成化出产平台和完全三电办理计划,恰是这个平台授予了比亚迪e1健壮的产物力,使e1成为A00级别车型中高性价比、高机能、高品德的代名词。

  e系列车型均搭载比亚迪e平台,正在这一理念下引申出“33111”观念,这一串看似奥秘的代码也就代表了一共e平台的主旨。比亚迪e1与自家“垂老哥”共享“33111”本领。粗略来讲即是把几大相干部件合为一体,让部件占用空间最幼化、乘坐空间最大化、车辆机能最高化。这也让出自该平台车型拥有相通的本领素质,可依据区别车型来配合区别的电机功率和电驱动计谋。

  反观奇瑞eQ1,此前向来开脱不了“油改电”的狼狈处境,不表最新一次的改款后,奇瑞究竟有了本身纯电动平台LFS,但与比亚迪久经检验的e平台比拟,奇瑞eQ1的平台劣势正在短时分内还无法追逐。

  1、驾驶趣味:通过动力参数可能看出,比亚迪e1(45kW)正在总功率上比奇瑞eQ1(30kW)超过15kW,近50%幅度令两者正在本质行驶中却有很显明的驾驶体验分歧。

  本质驾驶来看,电动机功率轶群的比亚迪e1,假使是正在ECO形式下,轻踩油门也能感想到轻微的起步,不会浮现像幼排量燃油车那样起步肉的感到。超车时只需切换到运动形式,推背感随之而来,即使是新手也能很好的控造。正在过程高低不服的道面时,底盘有着优秀的滤震功效,完全晃悠不大很是舒服。

  反观奇瑞eQ1,固然也配有SPORT运动形式,但正在仅30kW的孱弱电动机动力下,即使是正在运动形式下加快感也略显缺乏,到底比拟比亚迪e1功率差异依旧很显明的,当然寻常驾驶是没有题目,可对付超车并线等驾驶举动,依旧令驾驶者的驾驶信念显得无能为力。

  2、乘坐便捷:两台车均可知足通常家用需求,但比亚迪e1具有更长的车身轴距,比拟较而言,空间尤其空旷且采用4门安排。云云来看,仅采用了2门安排的奇瑞eQ1就存正在很是大的题目,从来就轴距不大,2门安排尤其弱化了后排的体验和行使,额表是上下车相称困苦,完全适用性比拟比亚迪e1大打扣头。

  通过比较,咱们对付比亚迪e1与奇瑞eQ1这两款车型都具有了很是深刻的了然。比拟而言,比亚迪e1有着显而易见的上风:装备了富厚的多媒体设备,以及全液晶仪表盘;不到6万元的起售价,有着比同级别其它车型更低的入手门槛,更要紧的是比亚迪e1具有比亚迪成熟的“三电”主旨本领,有着很强的市集角逐力;而奇瑞eQ1无论是正在机能续航依旧设备和搭车舒服性上都略逊一筹。

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