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传长城宝马攀亲:长城汽车港股暴涨 宝马确认

来源:凯发国际官网 时间:2019-11-19 阅读:141

  今日早间,有媒体报道称,长城汽车(601633)将与宝马正在国内创设合股公司,目前已正在寻找厂址。

  或者受此音书刺激,长城汽车(早盘股价跳空高开7.5%,往后一起走高,最高上涨19.23%,最终收盘报每股11.3港元,上涨14.37%。

  为求证此音书的的确性,证券时报·e公司记者相干到长城汽车证券部与宣称部人士,对方表现,暂无法确认公司与宝马创设合股公司的事宜,目前正正在核实合连环境,有合连音书会以公然样式披露。

  而早些时期,表媒征引一位宝马高管的音书称,该报道基础属实,两家公司正计划正在中国组修合股企业。

  正在传言长城汽车牵手宝马创设合股公司的音书后,长城汽车与宝马两家公司对表界的回应都斗劲朦胧。然而,有一个“第三方”却正在这件事上显得卓殊热络,它即是传言中的合股公司候选落户地——常熟。

  常熟经济斥地区管委会职掌招商的人士承受媒体采访时表现,长城与宝马正正在天下范畴内选址,本年年合该当会有开始的结果。两边的这个合营正在四、五个月前就打开了。常熟目前正正在持续纠正计划,极力以最大上风将“长城宝马”落地常熟。

  这一说法侧面证据了长城汽车与宝马创设合股公司的的确性,两边打开合营的工夫等新闻也公诸于多。

  常熟对两边创设合股公司的事故如许上心,要紧是由于常熟仍旧有奇瑞捷豹途虎与观致汽车两家整车企业,若长城汽车与宝马的合股公司也落户常熟,常熟将具有三家整车企业。云云不光能增进本地GDP增加,并且整车厂动员的周边物业兴盛、住户就业也是相当可观,更为要紧的是物业集群效应与著名企业的告白效应,关于常熟将来吸引更多汽车企业及其合连物业入驻帮帮优良。

  实在,长城汽车关于与宝马创设合股公司该当也有不少等待,终究长城汽车是目前国内少有的没有与国际大牌车企牵手的中国主流汽车公司。

  上汽具有公多、通用、斯柯达、别克、雪佛兰等多个合股品牌;一汽也有公多、奥迪、丰田、马自达、通用等多个合股品牌;广汽具有丰田、本田、三菱;北汽具有奔跑和摩登。奇瑞与捷豹途虎创设合股公司,吉祥收购沃尔沃。正在一多合股与收购潮中,长城汽车显得有些另类。曾有音书称长城汽车与萨博汽车公司的母公司荷兰世爵会说结盟事宜。

  正在没有国际汽车名企合营的日子里,长城汽车也寻找了其他少许合营伙伴,比方御捷车业。

  本年7月15日,御捷车业与长城汽车缔结御捷长城汽车合股框架契约。长城汽车将以现金格式增资入股御捷车业,初次入股的比例为25%,最多可增持至49%。两边将打开网罗新能源手艺研发、分娩缔造工艺、零部件供应、渠道创办、品牌实行等。两边还希望推出新品牌,采用“御捷长城”这一新的连合招牌。

  然而,旧年整年累计出售电动车9.38万辆的御捷车业,明白不行知足长城汽车的胃口。

  本年8月,正在吉祥、春风和广汽接连狡赖欲收购菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)后,中国长城汽车总裁王凤英证据,公司用意收购FCA旗下的Jeep品牌。

  长城汽车董秘周详表达了收购Jeep品牌的源由,“咱们对Jeep品牌很感兴味,仍旧亲近合怀它很长工夫了,咱们的策略目的是成为环球最大SUV汽车缔造商。收购Jeep这家环球性SUV品牌,将使咱们更速更好地完毕咱们的目的。”

  长城汽昨日晚间通告的9月产销速报显示,9月份长城汽车销量抵达10.2万台,同比增加4.46%,个中,出口同比增加271.71%至5007台;9月份长城汽车产量为9.78万台,同比增加0.23%。

  正在长城汽车的主力车型中,9月份,哈弗H6销量约4.52万台,同比裁减15.22%;哈弗H2(含哈弗H2S)销量1.65万台,同比裁减18.33%,但环比增加64%。而正在新款车型中,哈弗M6、VV5及VV7销量判袂为6790台、4569台及7444台。

  前三季度长城汽车的总体产销环境显示,同比添加2.25%。个中,2017年1-9月总共分娩55.87万辆哈弗,同比降低7.7%;2017年1-9月总共出售58.42万辆哈弗,同比降低1.04%。

  正在哈弗车型销量同比降低的环境下,长城汽车之是以前三季度还能坚持总体销量的上升,要紧是新款的VV5及VV7车型的销量从无到有。云云的实际环境,恐怕也恰是长城汽车急于寻求与著名车企创设合股公司,创设新品牌斥地新车型的要紧源由。

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